叶片泵转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成一次吸油与排油。
一、单作用叶片泵的工作原理
泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动,在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下,叶片顶部贴紧在定子内表面上,于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时,图右侧的叶片向外伸出,密封工作腔容积逐渐增大,产生真空,于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进,密封腔的容积逐渐缩小,密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中,吸油压油各一次,故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力,故又称非平衡式泵,其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量,便可改变泵的排量,故这种泵都是变量泵。
20V2A 叶片泵
20V2A-1A22R
20V2A-1B22R
20V2A-1C22R
20V2A-1D22R
20V3A
20V3A-1A22R
20V3A-1B22R
20V3A-1C22R
20V3A-1D22R
20V4A
20V4A-1A22R
20V4A-1B22R
20V4A-1C22R
20V4A-1D22R
20V5A
20V5A-1A22R
20V5A-1B22R
20V5A-1C22R
20V5A-1D22R
20V6A
20V6A-1A22R
20V6A-1B22R
20V6A-1C22R
20V6A-1D22R
20V7A
20V7A-1A22R
20V7A-1B22R
20V7A-1C22R
20V7A-1D22R
20V8A
20V8A-1A22R
20V8A-1B22R
20V8A-1C22R
20V8A-1D22R
20V9A
20V9A-1A22R
20V9A-1B22R
20V9A-1C22R
20V9A-1D22R
20V10A
20V10A-1A22R
20V10A-1B22R
20V10A-1C22R
20V10A-1D22R
20V11A
20V11A-1A22R
20V11A-1B22R
20V11A-1C22R
20V11A-1D22R
20V12A
20V12A-1A22R
20V12A-1B22R
20V12A-1C22R
20V12A-1D22R
20V14A
20V14A-1A22R
20V14A-1B22R
20V14A-1C22R
20V14A-1D22R
25V10A
25V10A-1A22R
25V10A-1B22R
25V10A-1C22R
25V10A-1D22R
25V12A
25V12A-1A22R
25V12A-1B22R
25V12A-1C22R
25V12A-1D22R
25V14A
25V14A-1A22R
25V14A-1B22R
25V14A-1C22R
25V14A-1D22R
25V15A
25V15A-1A22R
25V15A-1B22R
25V15A-1C22R
25V15A-1D22R
25V17A
25V17A-1A22R
25V17A-1B22R
25V17A-1C22R
25V17A-1D22R
25V19A
25V19A-1A22R
25V19A-1B22R
25V19A-1C22R
25V19A-1D22R
25V21A
25V21A-1A22R
25V21A-1B22R
25V21A-1C22R
25V21A-1D22R
35V21A
35V21A-1A22R
35V21A-1B22R
35V21A-1C22R
35V21A-1D22R
35V25A
35V25A-1A22R
35V25A-1B22R
35V25A-1C22R
35V25A-1D22R
35V30A
35V30A-1A22R
35V30A-1B22R
35V30A-1C22R
35V30A-1D22R
35V32A
35V32A-1A22R
35V32A-1B22R
35V32A-1C22R
35V32A-1D22R
35V35A
35V35A-1A22R
35V35A-1B22R
35V35A-1C22R
35V35A-1D22R
35V38A
35V38A-1A22R
35V38A-1B22R
35V38A-1C22R
35V38A-1D22R
45V42A
45V42A-1A22R
45V42A-1B22R
45V42A-1C22R
45V42A-1D22R
45V45A
45V45A-1A22R
45V45A-1B22R
45V45A-1C22R
45V45A-1D22R
45V50A
45V50A-1A22R
45V50A-1B22R
45V50A-1C22R
45V50A-1D22R
45V57A
45V57A-1A22R
45V57A-1B22R
45V57A-1C22R
45V57A-1D22R
星兴达-教您如何分辨设备用液压油品质
随着液压传动技术应用范围的不断扩大,对液压系统运行的可靠性提出了越来越高的要求。成为有关企业重点研究的课题之一。影响液压系统运行可靠性的因素很多,包括液压油的选择、液压系统的设计、制造、安装、调试维护等。
液压液压系统是工程机械设备上的执行部分,而液压油又是能量的传输介质,使用劣质液压油,轻则引起液压阀堵塞,-损坏,重则引起整个液压系统的损坏更换,严重损失可达数万元。
星兴达液压在此仅就液压油在液压系统中所起的作用及其使用和管理作一些探讨。
一般来说假冒伪劣液压油来自以下几种源头:
(1)用劣质基础油或柴油溶解橡胶冒充任何液压油。
(2)用一般液压油冒充抗磨液压油。
(3)采用一些回收油经简单处理后,冒充某品牌油。
这此假冒伪劣液压油有时在使用时短期内看不出有何异常,有些不稳定或油变质快或泵磨损大,严重影响液压系统正常工作和主要部件寿命,进而影响到产品质量和生产效率。
虽然大家都知道假冒伪劣液压油的危害,但是一般用户与机手都不具备专业知识去识别液压油品质,下面星兴达液压总结了一套简单的方法,在无专用检测仪器的情况下,可以识别出液压油品质的优劣。
1.水分含量
(1)目测法。若油液呈乳白色混浊状,则说明油液中含有大量水分。
(2)燃烧法。用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液,然后用火将其点燃。若发出“噼啪”的炸裂声响或出现闪光现象,则说明油液中含有较多水分。
2.杂质含量
(1)直接鉴别。如油液中有明显的金属颗粒悬浮物,用手指捻捏时会感觉到细小颗粒的存在;在光照下,若有反光闪点,说明液压元件已严重磨损;若油箱底部沉淀有大量金属屑,说明主泵或马达已严重磨损。
(2)滤纸检测。对于黏度较高的液压油,可用纯净的汽油稀释后,再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上留存大量机械杂质(金属粉末),说明液压元件已严重磨损。
(3)声音和振动判断。若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动,同时主泵发出“嗡嗡”的响声,甚至出现活塞爬行现象,这时观察油箱液面、油管出口或透明液位计,会发现有大量的泡沫。这说明液压油中已侵入了大量的空气。
(4)加温检测。对于黏度较低的液压油,可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物,则说明油液中已含有机械杂质。
3.黏度
(1)试管倒置法。将被测的液压油与标准油分别盛在内径和长度相同的两个透明玻璃试管中(不要装得太满),用木塞将两个试管口堵上。将两个试管并排放置在一起,然后同时迅速将两个试管倒置。如果被测液压油试管中的气泡比标准油试管中的气泡上升得快,则说明其油液黏度比标准油液黏度低;若两种油液气泡上升的速度接近,则说明其黏度也相似。
(2)玻璃板倾斜法。当机器使用一段时间后,若认为其液压油黏度不符合要求并需要更换新油时,可取一块干净的玻璃板,将其水平放置,并将被测液压油滴一滴在玻璃板上,同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油),然后将玻璃板倾斜,并注意观察。如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液的大,则说明其黏度比标准油液的低;反之,则说明其黏度比标准油液的高。
4.油液是否变质
(1)从油箱中取出少许被测油液,用滤纸过滤,若滤纸上留有黑色残渣,且有一股剌鼻的异味,则说明该油液已氧化变质;也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥,若发现其中有许多沥青和胶质沉淀物,将其放在手指上捻捏,若感觉到胶质多、黏附性强,则说明该油已氧化变质。
(2)从油泵中取出少许被测油液,若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡-的牛奶),且用燃烧法鉴别时,发现其含有大量水分,用手感觉已失去黏性,则说明该油液已彻底乳化变质。