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　　秦皇岛别称港城，河北省省辖市，全球避暑名城，中国海滨城市，秦皇岛有着多架桥梁，桥梁的建设离不开桥梁后期的检测工作，就项目前的检查工具来说，桥检车是当之无愧的桥梁检测神器。

　　秦皇岛桥检车租赁提供全国范围内的租赁服务，多年的专业租赁服务受到了数百家客户的广泛赞誉和好评．本公司能为处于不同自然条件下建筑特点不同的各种桥梁，提供不同类型的检测车。公司有14米桁架式桥检车租赁、16米桁架式桥检车租赁、18米桁架式桥检车租赁、20米桁架式桥检车租赁、18米臂架式桥检车租赁、22米臂架式桥检车租赁、桥梁检测车出租、路桥检查车出租、桥梁检修车出租、路桥检查车租赁、桥检车租赁、高空车出租等等。

　　桥检车在日常工作中难免会出现这样那样的小问题，现在邯郸18米桥梁检测车出租告诉代价桥检车配件的维修方法，希望对桥检车操作人员有所帮助！

　　一、桥检车配件之卷筒维修

　　1.卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动。

　　2.卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件。

　　3.卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%。

　　4.装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

　　二、桥检车配件之滑轮组维修

　　1.轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm。

　　2.装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

　　3.拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换。

　　4.滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm。

　　三、桥检车配件之车轮维修

　　1.轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。

　　2.车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

　　3.两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，-车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；-车轮直径偏差不应超过名义直径的1%。

　　4.车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。