工业的发展迅速，生活水平的提高，人们对物质生活的追求也越来越高，而汽车就是我们现在生活中必不可少的一类，然而汽车的制造离不开塑料模具，那么在汽车塑料模具中都有哪些类型的模具呢？

我们现在所用到的汽车塑料模具主要是由覆盖件模具来组成的，覆盖件模具主要是冷冲模，总的来说，冷冲模是在汽车模具中制造汽车上所用零件的模具总称。包括：注塑模具，冲压模具，锻造模具等。

我们可以按照塑料件成型加工的方法不同，把汽车塑料模具分为以下几类：

1，压缩模：压缩模又被称为压制模或者是压胶模，它是由原料直接加在敞开的模具型腔内，之后进行合模，塑料原料会在热和压力的作用下先呈现熔融的状态，之后在用一定的压力让塑料充满整个模具型腔内。当塑料的分子结构产生化学交联反应后会慢慢的逐渐硬化定型。一般情况下压缩模具多用于热固性的塑料，大多适用与电气的开关外壳和我们日常所用的生活用品。

2，挤出模：挤出模又称挤出的机头，它可以连续生产断面形状相同的塑料，比如：棒材，片材，还有塑料管材等。挤出机的加热加压的装置与我们所用到的注射机的装置基本相同，而在熔融状态的经过机头会形成连续不断的成型塑料件，它的生产效率是特别高的。

3，注射模：注射模又称注塑模，注射模主要是将我们所用到的塑料原材料放在注射机的加热料筒内，让塑料进行受热熔融，在注塑机的螺杆或者是柱塞推动下经过喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔内，而塑料会在模具的型腔内经过保温保压之后冷却固化成型。注射模的加热加压是可以分阶段发挥作用的，像一些形状比较复杂的塑料件都可以注射成型，不仅生产效率高，而且质量也特别好。因此注射成型在塑料件成型中占有一半以上的比例，注射机主要用于热塑性塑料的成型，慢慢的也逐渐应用于热固性塑料成型。

4，传递模：传递模又称为压注模或者是挤胶模，传递模主要是将塑料原料加入预热的加料室里面，之后由压注像塑料室内的塑料原料施加压力，塑料在高温高压下熔融并通过模具的浇注系统进入到型腔，之后发生化学交联反应逐渐固化成型，而且可以成型形状比较复杂的塑料件。

除了压缩模，挤出模，注射模，传递模，这几类汽车塑料模具之外还有：真空成型模，压缩空气模，吹塑模，低发泡塑料模等。随着汽车行业的繁荣，人们对汽车的需求越来越多，汽车塑料模具还是比较有发展空间的。